Ikaapat, ang reproduction point sa lokasyon ng materyal ay hindi tulad ng Figure 5 sa conveyor belt run, ang reproduction point sa lokasyon ng material drop sa conveyor belt run ay may napakalaking epekto, lalo na sa upper conveyor at ito conveyor. sa pahalang na eroplano ng projection sa vertical kapag mas malaki pa ang impact. Karaniwan, dapat isaalang-alang ang kamag-anak na taas ng upper at lower two belts sa transfer point. Kung mas mababa ang relatibong taas, mas malaki ang pahalang na bahagi ng bilis ng materyal, mas malaki ang lateral na epekto sa lower belt Fc, at sa parehong oras ang materyal ay mahirap igitna. Upang ang materyal sa cross-section ng conveyor belt ay skewed, ang pahalang na bahagi ng puwersa ng epekto na Fc Fy sa huli ay humantong sa pagpapalihis ng sinturon. Kung ang materyal ay pinalihis sa kanang bahagi, ang sinturon ay magpapalihis sa kaliwang bahagi at vice versa.

Para sa pagpapalihis sa kasong ito, ang kamag-anak na taas ng dalawang conveyor ay dapat na tumaas hangga't maaari sa proseso ng disenyo. Sa mga hadlang sa espasyo ngbelt conveyorpataas at pababa ng funnel, guide trough at iba pang piraso ng anyo at sukat ay dapat na maingat na isaalang-alang. Ang pangkalahatang lapad ng labangan ng gabay ay dapat na mga tatlong-ikalima ng lapad ng sinturon ay mas angkop. Upang mabawasan o maiwasan ang pagpapalihis ng sinturon ay maaaring tumaas ang baffle plate upang harangan ang materyal, baguhin ang pagbagsak ng direksyon at posisyon ng materyal.

Ikalima, ang problema ng conveyor belt mismo, tulad ng conveyor belt na ginamit sa mahabang panahon, na nagreresulta sa pagtanda at pagpapapangit, pagkasira sa gilid, o pagkasira ng conveyor belt pagkatapos ng muling paggawa ng joint center ay hindi tama, lahat ng na gagawing ang conveyor belt sa magkabilang panig ng tensyon ay hindi pare-pareho at hahantong sa pagpapalihis. Sa kasong ito, ang buong haba ng conveyor belt ay tatakbo sa isang gilid, ang pinakamalaking pagtakbo sa maling mga joints, ang tanging paraan upang harapin ang gitna ng mga joints ng goma ay hindi wastong muling ginawa, ang conveyor belt na pagtanda at pagpapapangit ng ang pagpapalit ng paggamot.

Sixth, ang conveyor tensioning device ay gumagawa ng belt tensioning force ay hindi sapat, ang conveyor belt na walang load o isang maliit na halaga ng load ay hindi tumatakbo off, kapag ang load ay bahagyang mas malaki ay lilitaw upang tumakbo off ang phenomenon. Tensioning device ay upang matiyak na ang conveyor belt ay palaging nagpapanatili ng sapat na pag-igting epektibong aparato, ang pag-igting ay hindi sapat, ang katatagan ng conveyor belt ay napakahirap, mas malaki ang epekto ng panghihimasok ng mga panlabas na pwersa, at sa mga seryosong kaso ay magbubunga ng pagdulas na kababalaghan. Para sa paggamit ng mabigat na martilyo tensioning device belt conveyor ay maaaring idagdag upang malutas ang panimbang, ngunit hindi dapat magdagdag ng masyadong maraming, upang hindi gawin ang sinturon upang mapaglabanan ang hindi kinakailangang labis na pag-igting at bawasan ang buhay ng serbisyo ng sinturon. Para sa paggamit ng spiral tensioning o hydraulic tensioning belt conveyor ay maaaring iakma upang mapataas ang tensioning stroke. Gayunpaman, kung minsan ang tensioning stroke ay hindi sapat, ang sinturon ay may permanenteng pagpapapangit, kung gayon ang sinturon ay maaaring putulin ang isang seksyon ng muling nakadikit.

Pitong, para sa disenyo ng malukong seksyon ng belt conveyor, tulad ng malukong seksyon ng radius ng kurbada ay masyadong maliit, sa simula kung walang materyal sa sinturon, sa malukong seksyon ng agwat sa sinturon ay magiging nag-pop up, kapag nakatagpo sa mahangin na panahon ay hihipan din ang sinturon, samakatuwid, ito ay pinakamahusay na taasan ang belt conveyor concave section sa belt pulley upang maiwasan ang belt na lumalabas o natangay ng hangin. Bucket wheel stacker reclaimer ng mas mababang sa pamamagitan ng conveyor belt sa tail car stacking state ay bubuo ng isang malaking malukong seksyon, kung saan ito ay pinaka-malamang na tumakbo off. Kung ang mas mababang conveyor organic frame paglubog, ito ay magpapalubha sa conveyor belt vacating range, napakadaling tumakbo off. Samakatuwid, sa yugto ng disenyo ay dapat gamitin hangga't maaari upang maiwasan ang paglitaw ng naturang malukong seksyon ng radius ng curvature.

Eight, bidirectional operasyon ng belt conveyor pagpapalihis pagsasaayos, bidirectional operasyon ng belt conveyor belt pagpapalihis pagsasaayos kaysa sa unidirectional belt conveyor pagpapalihis pagsasaayos ay medyo mahirap, sa tiyak na pagsasaayos ay dapat na nababagay sa isang tiyak na direksyon, at pagkatapos ay ayusin ang iba pang mga direksyon. Kapag nag-aayos, dapat nating maingat na obserbahan ang ugnayan sa pagitan ng direksyon ng paggalaw ng sinturon at ng takbo ng pagpapalihis, at ayusin nang paisa-isa. Ang focus ay dapat ilagay sa pagsasaayos ng drive roller at pag-redirect ng roller, na sinusundan ng pagsasaayos ng mga roller at ang pagsasaayos ng materyal na drop point. Sa parehong oras, ang pansin ay dapat bayaran sa belt sa bulkanisasyon ng joints ay dapat gawin ang belt seksyon haba direksyon ng puwersa ay pare-pareho, magkabilang panig ng puwersa bilang malayo hangga't maaari pantay.